昨天，全国第一辆蔚来ES8在南京与一台特斯拉一起上牌，于此同时蔚来汽车也亮相了其第一家服务中心，此次上牌宣示着蔚来汽车多年来的努力终于开花结果了。第一家服务中心的介入，也为购买蔚来汽车的消费者吃了一颗定心丸，今后汽车再也不用担心无处保养维修了。
蔚来和特斯拉同时抵达现场
蔚来ES8上牌
服务中心全貌
外观配置
从外观上来看，ES8整体设计科幻动感，酷炫十足。
前脸部分，ES8采用了“X-Bar”前脸，个性动感；车尾则采用了“心跳曲线”LED尾灯设计，看上去给人以强烈的视觉冲击感；车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，车身线条流畅自然，层次感丰富，运动气息非常浓厚。车身尺寸方面，ES8采用了2+3+2的7座布局，长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，超大的乘坐空间非常适合家庭出行。
内饰部分
汽车内饰几乎每一个可以触及的地方都由真皮包覆，看上去十分高档。进入车内，映入眼帘的便是仪表盘和中控区的两块超大全屏液晶显示屏，这点看起来完全可以媲美特斯拉，科技感爆棚。此外，其他智能配置在这辆车上都有体现。
该车还配有全球首创的“女王副驾”模式，让家里的女主人得到最高的乘坐体验；亲子模式”下，副驾驶座能够向后移动一段距离，女主人既能照顾孩子，又不忽略“孩子他爸”，设计时这点考虑的十分周到。
ES8还搭载了车载人工智能系统NOMI和自动辅助驾驶系统NIO Pilot。NOMI基于车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎。NOMI会倾听、会思考、知冷知热（根据环境自动调节温度），可以自动净化车内空气，还能帮助车主自拍。NIO Pilot具备20多项先进功能，在感知、响应速度、学习能力上都能堪称完美。这些系统的加成使得汽车从一个机器，变成一个有生命、有情感的伙伴。
动力方面
动力方面，ES8搭载前后双电机，最大输出功率480千瓦（650马力），最大扭矩840N.m，百公里加速4.4秒。全系标配最新一代主动式空气悬挂，创造最佳的驾控和乘坐体验。此外，ES8搭载的是70千瓦时液冷恒温电池组，采用全球领先、能量密度最高的VDA车规级方形电芯，循环寿命高达2,000次，快充模式下1小时0电量充80%，配合低至0.29的整车风阻系数，60公里/小时等速最大续航里程超过500公里，NEDC综合工况355公里。