随着南京东风本田思域车主群，思域“秒天秒地”聊天记录曝光，无独有偶让思域火了一把。但谁曾想到热度过后的思域，又牵出了CRV机油门。5月16日东风本田终于发布召回计划，此次涉及车辆130455辆，召回前提仍有附加条件。（出现机油增多现象的CR-V车主此后用车过程中所有的保养维修都必须在东风本田授权经销商处进行。换言之，车主面临在店外保养就会失去包修服务的风险。）

事件回顾：

随着东风本田CRV问题车辆增多后,CR-V就备受关注。虽然厂家承诺2月12日给出相应的解决方案，但拖延的态度已经受到不少车主的质疑。随后，国家质检总局启动对东风本田CR-V车型部分车辆机油增多问题的缺陷调查。3·15来临之前，厂家向各4S店及特约经销商发出停售通知。5月16日东风本田发布召回计划。

从声明中可以看出，召回实施时，车主必须与4S店签署《东风本田发动机延长包修服务凭证》才能享受召回服务，但东风本田并没有公布《东风本田发动机延长包修服务凭证》具体条款与内容，这样的做法有点“强买强卖”的意思。其次《声明》第四点称用车期间，若因自身不当使用或在其它场所不当维修保养造成的损害，不属于包修服务的范围。该条款意味着出现机油增多现象的CR-V车主此后用车过程中所有的保养维修都必须在东风本田授权经销商处进行。换言之，东风本田通过召回行为为经销商锁定了CR-V问题车主至少未来5年的维修保养收入，车主面临在店外保养就会失去包修服务的风险。

最后小编想说一句那十代思域怎么办？还是看网友评论吧！

网友1：本田这次召回机油增多CRV车型，并没提到具体如何解决机油增多问题，意思是机油多就多吧，报警就报警吧！啥时候发动机坏了，再给你换，最关键的如果脱保将不在文件范围内，厉害啦[赞]没有解决方案也就算了，还顺带给自己拉了个【必须终身4S店保养】的摇钱树。东风本田老师傅，请受徒儿一拜。

网友2：这家企业挺靠谱的，至少还召回。再看看大众最开始的一批DQ200变速箱，出保修怎么办，自己拿钱修，厂家设计缺陷，最后让消费者买单。