宝骏作为汽车市场中的神车专业户，它的名头可不是吹嘘出来的，而是靠实打实的销量来铺垫的，据市场统计其销量已累计超过300万辆，果然够牛X！之所以宝骏这么火爆，是因为它总是能最大化的符合日常老百姓的“国民需求”。比如树立国民MPV形象的宝骏730，找到在小型车市场支点的宝骏310，价格入门专为年轻人打造的小型SUV宝骏510……

日前，宝骏上市了比宝骏510更具逼格的宝骏530，新车亮点十足，配置丰富。全新的平行动态设计，塑造出紧握潮流脉搏的前卫造型，平直的锋利线条，让宝骏530宛如移动的现代雕塑。

外观方面

宝骏530外形采用了与510相似的全新家族设计理念，采用全新的平行动态设计语言，其车身上大量使用水平特征线使整个车头看起来十分时尚、运动，前脸采用熏黑处理的六边形镀铬双横幅进气格栅与水波形竖条装饰相映成趣，并与前下护板勾勒出“型鲨”的霸气。而其“未来眼”分体式灯组设计同样夺人眼球；底部则是设置了雾灯，而雾灯和前照灯则通过C字型装饰条进行有效衔接。

侧面线条流畅，黑色涂装勾勒出车顶的悬浮效果。新车车身长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距达到了2750mm，这个尺寸终于可以和竞品哈弗H6在同一个水平了。

尾部造型较为饱满，尾灯组之间配以镀铬饰条相连，底部银色护板嵌入双边共两出尾排，突显运动性。

内饰方面

新车采用黑/灰双色拼接，辅以缝线工艺与镀铬饰条点缀，提升内饰质感。中控台采用环抱式设计，中央配以悬浮式显示屏，下方物理按键采用钢琴键设计。三辐式方向盘采用平底式设计，多功能按键集成了多媒体控制及定速巡航等功能键。中控台上部配有一块悬浮式的触控屏。空调控制区搭配了小块显示屏，并且空调风量及温度调节采用拨扭控制。配置方面，宝骏530具备ESC电子稳定系统、一键启动、主驾驶位电动座椅、全景天窗及后排独立空调等。

动力方面

动力方面，新车提供1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气两种动力供选择，其中1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。传动部分，与1.5T发动机匹配的是6挡手动变速箱及6速湿式双离合变速箱，与1.8L发动机匹配的则是5速AMT变速箱。

宝骏530的前悬架均为麦弗逊式独立悬架，后悬架除了顶配版本搭载多连杆式独立悬架以外，其余均为扭力梁式非独立悬架。