福克斯在国内一直享有较高声誉，这与它亲民的定位和不俗的表现密不可分。作为一款廉价小钢炮，其澎湃的动力性能奠定了福克斯作为街头玩车族必备车型的地位。 该车在紧凑型车里面，可以说和大众高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域等车型拥有着相同的地位，都是这个级别的标杆。发展到现在，福克斯终于迎来了全新的换代, 新车相较于现款车型到底都有哪些进步呢?我们拭目以待!

外观方面，全新一代福克斯延续了福特家族式“马丁脸”设计，全新的大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。前保险杠整体造型较为运动，两侧雾灯位置的开口设计也非常动感。总体来看，新车相比现款车型无论是设计感还是精致程度，都有了不小的提升。

车身侧面比例非常自然协调，相比现款车型来说更具立体感。两厢版车型相比现款更为圆润，而三厢版车型则相比现款车型线条更加流畅，全新样式的多条幅轮圈也为新车侧面增色不少。车身尺寸没有进行变化，长4534mm、宽1823mm、高1483mm，轴距为2648mm。

车尾部分，新车采用更加细长的尾灯设计，而在福特LOGO的下方出现了“FOCUS”标识。

内饰方面，全新福克斯采用了与新嘉年华相似的全新设计语言，中控台部分配备了8英寸悬浮式中控屏，搭载有Sync3系统、智能互联系统，便于手机互联使用。为了增加驾驶乐趣，新车还采用了全新样式的三幅方向盘并配置了换挡拨片。此外，内饰大部分可触摸到的地方皆采用了软性材质包裹，而且还通过镀铬条的装饰，营造出精致、时尚的视觉感受，让这一代福克斯的内饰好感度比上代车型有较大幅度提升。

新款福克斯在动力方面可谓全新升级，T动力配置是其主要变革。涡轮增压已经成为当今汽车制造业非常成熟的一项技术，理想的环保效果和更强的动力输出促使许多厂商开始为小排量车型更换涡轮增压发动机。福克斯的换代也及时跟上了这一潮流，新车除了现款车型搭载的1.6L自吸式发动机之外还增加了1.0T和1.5T涡轮增压发动机两个车型，前者最大功率92Kw，峰值扭矩170N.m，后者最大功率133Kw，峰值扭矩240N.m。