还记得小编去年去澳洲自驾旅游，租了的是一辆柴油车，由于当地加油站全部为自助，有一次加油不小心拿到汽油枪对准油箱口正准备加油，突然下意识的看了下燃油泵才没有将汽油加入到车内。不过近日一名中石油加油站的暑期工就没有这么幸运，给车主错加了92号汽油，被要求赔辆新车，吓得不敢说话甚至是出门。

眼下正值暑假，不少学生借这个机会出来打工锻炼下自己，还可以获得一笔零花钱。小张就利用暑假来到中石油一家加油站打工，负责给车辆加油。车主王先生驾驶一辆大众车来加油站加油，要求工作人员加95号汽油，不过小张由于操作失误给错加成了92号汽油，不过还没到1升的时候就反应过来，又换加了95号汽油。

随后小张给车主王先生道歉，但是王先生不接受，王先生认为加错油对自己的伤害非常大，在和工作人员协商的时候，王先生的要求没有得到满足，王先生感觉很生气就找来了记者“曝光”这件事。

加油站负责人对记者表示，他们当时就跟车主王先生进行了协商，也陪同他去了4S店；而当时4S店方面给出的建议是加两瓶添加剂或者做清洗油路处理，也愿意出钱给顾客清洗油路的，但是顾客当时提出要对车子进行保养，甚至提出要求赔偿一辆新车，双方没能达成一致此事就被搁置。

而小张的父亲也赶到了加油站现场，这位父亲表示自己孩子因为这件事被吓得连话都不敢说，也不敢出门，孩子说顾客要求他赔个发动机或者一万块。这名父亲说，他这个真的太过分了，他想敲诈的话，就让他去找中国石油，我们可没钱。这时王先生说道：你既然让他出来工作，就应该知道工作哪有那么容易，你要是不想让他受到伤害，就让他待家里，小张父亲说道：我孩子既然犯了错，我们就不会回避，是我们的责任我们会赔，他说道：“杀人放火无非就是偿命，孩子加错油最多就是包你修车（清洗油路）”，多大点事情，要弄的这么大吗？最后在记者的调节下，双方达成了和解，加油站和暑期工共同承担清洗油路的费用。

不小心加错油该怎么办？

加错油主要有两种情况，一种是汽油和柴油的混加，另外一种汽油标号的错加。

对于汽油和柴油的混加一定不要启动车辆行驶，因为汽油车和柴油车的工作原理是完全不同的，汽油车是火花塞点火，而柴油车是压燃式，贸然启动车辆很容易造成车辆发动机损坏。这个时候就需要对车辆燃油油路系统进行彻底清洗，由于汽油和柴油互相溶解，除了油箱里面的油要被清理干净，还需要对油路系统进行清理。

错加标号是日常生活中特别常见的，如果是低标车辆（如92号）加入了高标号油（如95号或98号），那么正常驾驶即可，并不会对发动机产生任何影响。

而如果是高标号汽车加入了低标号的油，这个时候可以加入燃油添加剂提高油箱里面汽油的抗暴性；而如果车辆是高端车型，如需要加98号汽油的跑车等，这个时候由于汽油标号差距过大，燃油添加剂很难从根本上解决抗爆性问题，这个时候还是需要对车辆进行油路系统清洁。

92号&95号汽油到底有什么差别？

汽油的主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值。辛烷值决定汽油的抗爆性能的好坏。那么汽油的标号与汽油的成分有什么关系呢？目前我国国五的汽油标号有3个，分别为92号、95号、98号。汽油的标号就是按辛烷值划分的。我们可以简单的理解为92号汽油与含92%异辛烷、3%正庚烷的燃油抗爆性能相当。标号决定了汽油抗爆性好坏，标号越高，汽油的抗爆震性能越好。

汽车发动机有一个重要的指标参数就是汽车的压缩比，压缩比是发动机一个非常重要的参数，表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、油耗都会更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。

简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。汽车应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比小于9的轿车一般应使用92号汽油，压缩比大于9的轿车应使用95号（国五）汽油。

为什么涡轮增压发动机要用95号汽油？

不少涡轮涡轮增压发动机特别是合资进口发动机，都推荐使用95号汽油。事实上涡轮增压发动机压缩比反而比自然吸气低，这主要是由于涡轮增压发动机进气压力较高，在当发动机进入到压缩冲程时，高压气体很容易在火花塞未点火前使汽油自燃，产生爆震。为了避免发动机爆震现象的发生，增压发动机的压缩比一般低于自然吸气发动机。

涡轮增压发动机使用高标号汽油主要是为了避免爆震，汽车厂商推荐的汽油一般为95号或者98号，相对于低标号的汽油，95号或者98号汽油拥有更强的抗爆性能，避免高压气体提前自燃产生爆震。