前不久艾瑞发布了《中国二手车电子商务行业研究报告》，数据显示2017年国内二手车销量为1240万辆，预计到2022年二手车交易量约为2960万辆，年复合总长率高达19%，二手车交易市场活跃度逐年提升。一方面是二手车交易量的井喷，但另一方面二手车交易市场的问题也不断被暴漏出来，二手车交易体验改善迫在眉睫，体验更好的实体店迅速成为新的竞争战场，下面我们就以大家耳熟能详的淘车二手车体验店为例展开深入调研，并与国内某二手车保卖场进行对比，为大家揭开国内二手车线下交易市场的概况。

不同于小额零售商品，二手车交易因为受到物流、资金、售后等条件制约，很难实现完全的纯线上交易，在线上线下环节完全打通前，线下实体营销依然是其唯一的途径，所以各大二手车企纷纷布局线下实体店，甚至是全新2.0版体验店，一方面是摒弃过去那种非透明交易，另一方面，全新的用户体验也让二手车保卖场不再只是交易本身，还有一系列的服务体验和售后保障。基于此我们将从环境与服务、车源质量、价格、售后等方面入手详细对比淘车二手车体验店（B2C）、某二手车保卖场（C2C）的差异。

1、环境与服务对比

提起二手车交易市场，相信大多数人的脑海中是鱼龙混杂，人为刀俎、我为鱼肉的场面令人心生余悸。不过随着二手车交易市场的不断完善和升级，特别是2.0版体验店的诞生，使得二手车的交易模式已经发生了根本变化。

高端大气的淘车二手车体验店

以淘车二手车郑州体验店为例，店面已经彻底摆脱了以往二手车保卖场的脏乱差，一跃升级为二手车服务体验店。

宽敞明亮的淘车二手车体验店办公区

内部陈设整洁通透，配备有车辆展示区、洽谈区、VR-AR体验区、高科技展区、科技放映厅、水吧、娱乐休闲区、儿童活动区等。

整洁的淘车二手车体验店水吧

高档舒适的淘车二手车体验店休息区

而在室外车辆售卖区域，配有多达300个标准车位，并附带车辆检测用的举升机、改装车间、维修车间，配套设施十分完善。

整齐划一的淘车二手车体验店停车场

淘车二手车体验店已不是传统意义上的二手车卖场，而是一站式打造的集用户购车服务、参观体验、休闲娱乐于一体的二手车生态系统。

某二手车保卖场

某二手车保卖场则依然属于传统的二手车交易场所，虽然引入了线上、线下互联网交易模式，但整个保卖场只有简单的二手车交易过户办公区域以及二手车陈列停车场，整体环境相比2.0模式的淘车二手车体验店来说差距甚大。

破烂不堪的某二手车保卖场办公区

而在服务沟通上，以实际的购车环节为例，某二手车保卖场和App/网站已经打通，用户在App/网站提出预约看车需求后，半小时内会有专门的顾问电话回访并确定看车时间和地点。待看车前，工作人员还会提前联系购车意向用户是否需要到车站接站并带至保卖场。见面后，工作人员会主动出示工牌和待看车辆资料，以方便用户确认带看人是否无误。

接下来，工作人员会按照流程给用户详细介绍车辆的信息和状况，并安排专门的评估人员对中意的车辆进行评估，结束沟通后，用户可以对保卖场以及带看车服务进行打分。除此之外在用户看车后24小时内，客服会安排电话回访，了解用户体验情况和成交意愿。

某二手车保卖场停车场

而淘车二手车体验店这方面就有一定的提升空间，首先是用户App/网站预约看车后，工作人员电话回访时间无法确定，用户看车前的接待也不够贴心，不过在带看车辆详情介绍方面，工作人员的专业知识很到位，最后在回访环节上，淘车二手车体验店这边并没有做出相应的安排。

具体来看，环境上淘车二手车体验店优势非常明显，用户体验出色；而在服务上相比某二手车保卖场要略微逊色一些，工作人员服务在细节上稍有不足，但也能够很好的完成用户看车整个流程，整个体验流程还是不错的。而二手车保卖场虽然服务比较到位，但硬件设施上已经脱节，毕竟现如今用户需求的迅速提升，传统的二手车交易场所已经不合时宜。

2、车源质量对比

买一辆二手车，最重要的不是这辆车外观有多么新，也不是价格有多么便宜，而是这辆车内在的质量。对于大部分普通消费者，很难甄别事故车、泡水车、过火车等存在安全隐患的车辆，这就需要二手车企能够有所担当，从源头为用户筛选出安全可靠的放心二手车。

淘车二手车体验店停车场车辆整齐划一

淘车二手车体验店采用的是B2C营销模式，所有售卖二手车都有专业的人员负责采购，并经过了一系列168项专业检测。168项检测覆盖车辆外观覆盖件（28项）、车辆发动机舱部件及工况（30项）、车辆金属框架（10项）、车辆骨架构架件（15项）、车辆内饰仪表（29项）、车辆电气设备（34项）、车辆动态检测（11项）、车辆原车附件（11项）等八大块，涵盖了所有可能存在安全隐患的部位。

而淘车二手车体验店也坚守行业底线，不卖泡水车、事故车、过火车等存在安全隐患的车辆，消费者一旦发现所购车辆为事故车可以获得双倍赔偿，从根本上杜绝了问题车辆进入淘车二手车体验店的可能。而在正式交易前，工作人员还会对车辆重点部位进行进行复检，确保成交车辆没有问题。

某二手车保卖场采用的是C2C营销模式，体验店销售车辆经过了259项检测，同样确保所售车辆无重大事故、无火烧事故、无泡水事故，交易前买卖双方也会进行67项重点部位复检。

总的来说两家体验店二手车车源都经过了全面的专业检测，基本杜绝了事故车参杂其中的可能，不过由于某二手车保卖场采用的是C2C营销模式，车辆在初始检测后到成交之前，难免会出现一些意外情况，虽然后续买车会有复检，但还是可能会给购车用户带来一定担忧和不便。

3、车源价格对比

除了车源的质量可靠，用尽可能低的价格买到尽量好的车，是每一个准车主的诉求。淘车二手车体验店每一辆售卖车辆都采用了全渠道统一的一口价，杜绝了中间商肆意抬价、销售人员谋取利益的黑洞，同时也省去了用户讨价还价的麻烦，直接以真实价格成交，方便快捷。

需要指出的是，淘车二手车制定的一口价是基于平台大数据的精准估值，采用薄利多销的经营模式，同时简化环节，没有了传统C2C模式下的中间服务费，购车用户无需再支出额外费用。

某二手车保卖场因为是C2C销售模式，涉及到卖家和买家两个环节的交易，特别是对于保卖车型，需要向买家收取8%的服务费，用户购车成本相对于B2C模式明显要高出不少。

从价格定位上来看，淘车二手车大数据的精准定价，辅以薄利多销，并且省去了中间商的服务费用，其二手车价格定位相对于某二手车保卖场来说优势非常明显。而淘车二手车的一口价模式还极大地简化了用户购车体验。

值得注意的是，目前淘车二手车体验店在进行优惠促销活动，凡在活动期间内购车的用户，就送1888元加油卡（限前200名），具体优惠请咨询淘车二手车郑州体验店。

4、售后对比

不同于新车的官方质保，二手车大多都没有官方质保，用户购买二手车后一旦车辆发生问题故障，势必影响用户用车体验，有鉴于此，不少二手车商会提供相应的质保服务。淘车二手车体验店对售出的全部二手车提供1年/2万公里的免费质量保修服务，免费质量保修服务包括发动机总成和变速箱总成，另外用户还可以选择动力智选、综合优选等有偿质保服务，提供更加全面的1年/2万公里保修和2年/4万公里保修服务。

动力智选保修范围包括：发动机总成、变速箱总成、前驱总成、后桥系统、制动系统等，而综合优选则范围更广，保修范围包括发动机总成、变速箱总成、前驱总成、后桥系统、制动系统、转向系统、电器系统、燃油系统、空调系统等。

某二手车保卖场这边，交易完成后的大部分二手车提供1年/2万公里或2年/4万公里的售后保障，保障部件包括：发动机系统、变速箱系统、燃油系统、差速器系统、分动箱系统、转向系统、冷却系统、润滑系统、电气系统、驱动系统、制动系统、悬挂系统、发动机控制系统等13项。

在车辆售后方面，淘车二手车体验店和某二手车保卖场都有售后保障系统，淘车二手车体验店只提供基本的发动机总成和变速箱总成质保，而某二手车保卖场虽然售后服务提供的13项保修，基本已经涵盖了车辆大部分的部件，但实际成本也必然更高，这些成本也体现在车价中，这对于使用年限相对较短的二手车来说，全周期使用成本也会被抬高。另外我们调查发现某二手车保卖场也有少量二手车并不提供保修服务，对于这类车交易完成后，车辆质量很难得到保障。

小结

随着国内二手车市场竞争日趋激烈和规范不断完善，二手车交易已经日趋透明，用户买车也更加方便和可靠，从对比的淘车二手车体验店和某二手车保卖场来看也确实如此。淘车二手车体验店大胆开创一站式服务解决方案，用户体验全面升级，甚至对于用户担心的售后问题，也推出了1年/2万公里的质保服务，彻底解决用户的后顾之忧。

当然除了现代化交易场所的外在优势，淘车二手车更依托大平台、大数据等内在潜力，相对于C2C的某二手车保卖场，淘车二手车体验店从源头开始，全流程保证车源质量，用户和淘车二手车体验店交易，更加简单安全，同时淘车二手车还率先以一口价营销模式，彻底摒弃了传统二手车保卖场坑蒙拐骗的陷阱，用户买车也更加放心。

现代化的二手车实体体验店已经成为二手车交易市场的发展趋势，而传统的保卖场因为不合时宜的陈设已经很难满足现如今用户苛刻的需求，淘车二手车体验店无疑是二手车交易市场的佼佼者，也希望传统的二手车市场能够迅速转变，以提升用户体验为目标，促进整个二手车市场的蓬勃发展。