下雨天开车很容易让人心烦，行车变慢道路拥堵，偶尔还能中彩票来个刮蹭，不过这还不是最恼火的，如果遇上暴雨，后视镜根本看不清车辆两侧的状况，让人抓狂，一把一把的用手抹也无济于事，什么防眩光、电子加热然并卵用，而这个时候你可能需要的是一块肥皂，只需对后视镜搓两把肥皂，你会发现它瞬间变得清晰可人。

不过开车老带着肥皂也不是事儿，近日雷克萨斯官方宣布将在日本为全新一代雷克萨斯ES提供电子后视镜，后视镜看不清的问题或将彻底得到解决，雷克萨斯ES也成为全球第一款搭载电子外后视镜的量产乘用车型，该车将于10月下旬在日本正式上市。

早在2015年博世、麦格纳就竞相展示了旗下的电子后视镜系统，不过到最终被应用到汽车上还是一辆卡车，毕竟卡车因为盲区导致的交通事故屡见不鲜。

而乘用车上首次应用电子后视镜的当属科技范儿的奥迪，旗下首款纯电动车e-tron就会搭载电子后视镜，只是这款车迟迟不肯量产，只能被丰田后来者居上。

电子后视镜好处原来这么多

后视镜的历史，最早可追溯到100多年前的1914年，不过后视镜的作用却一直没什么大的变化，毕竟它只是利用反光原理，它让我们不用大角度的扭头，即可看到车辆侧面、后面（一部分角度）的交通状况，让驾驶安全系数增加。

但是，这个100年历史的后视镜也存在一些弊端，比如视野存在盲区，特别是大车，盲区更多。换用电子后视镜后，再配合车辆后方的摄像头，整个车辆后方180度甚至更广的视角盲区将彻底消失，再也不会出现因为视野盲区导致的倒车、转弯、超车交通事故。

在节能减排的大背景下，汽车厂商想尽一切办法降低风阻和油耗，而后视镜是影响车辆风阻系数的一个重要部件，按照风洞原理测算，虽然后视镜看起来就是两块不大的镜片，在实际中却会增加3%～6%的空气阻力，而采用电子后视镜后这一风阻将得到极大降低，可以大幅降低汽车油耗。

除此之外，后视镜为了最大限度降低视野盲区，其伸出车侧的距离也会越远，如果行驶在狭窄道路上，会车发生事故第一个受伤的永远是后视镜，而电子后视镜同样可以很好的规避掉这个问题。

其次是雨天，雨珠吸附在后视镜上或者是三角区的玻璃上，非常影响视线，经常是模糊一片。会严重影响驾驶员的视野，同样适用电子后视镜后，只需要确保摄像头不被雨水淋湿就可以确保车辆后方视野始终清晰。

从电子后视镜到无人驾驶，未来车辆势必越来越多的集成高科技元素，电子后视镜也是无人驾驶的重要一环，电子后视镜的加持可以获得更加安全的并线视野信息，相信在不久的将来720度全景影像也是手到擒来。

无奈法规不允许上路

科技憧憬是美好的，但现实却是骨感的，目前全球绝大多数国家和地区并不允许无光学后视镜的车辆上路，如果贸然上路属于违法行为，这些基于电子后视镜的车辆目前也仅限于全球小范围的试点。

电子后视镜的推广难度还在于成本，传统汽车的光学后视镜成本也就是两块镜子再加上一些金属塑料，最多也就是防炫目和加热等。而安装摄像头的成本肯定要比后视镜高，而且还必须得是高成像素质的摄像头，其次还得有强大的图像处理系统。这些陈本对于一辆中高档的豪华车可能算不得什么，但对于一辆10万元左右的主流家用车可能就是一笔不小的开销。

除此之外就是用户的习惯，毕竟传统后视镜已经延续了100多年，用户长期以来养成的习惯也不是一朝一夕能够改变的，这对于不少老司机来说也是件困难的事情。所以折衷的方案或许是不久的将来电子后视镜大范围采用，后视镜应该也会保留很长一段时间，让老司机一步步去适应。

没有高科技加持 自己动手堪大用

在电子后视镜还没有普及前，那么遇到下雨天后视镜模糊该怎么办呢？下面就来聊聊肥皂的神奇用途。

下雨前，先用肥皂在湿毛巾涂抹，然后再用毛巾均匀地擦拭后视镜，等3-4分钟镜面变干之后，再用纸巾把后视镜上吸附的肥皂擦掉，之后碰到下雨，妈妈再也不用担心开车看不清后视镜了。肥皂的主要成分是硬脂酸钠，是用油脂皂化而成，该成分能够破坏水分子之间的吸引力而使水的表面张力降低，使水分子均匀地分布在玻璃表面，形成水膜，而不会出现结成水珠的现象。

除了搓肥皂，给后视镜加装雨眉，或许是最直接有效的下雨后视镜变模糊解决方案，最主要是加装雨眉成本还很低，技术难度也不高，一般来说，一对雨眉的价格也就不到20元钱，有的还会买二送一，还包邮呢，亲。

最后就是选车的时候，可以优先选择支持电加热后视镜的车型，或者购车时选装后视镜加热功能，如果觉得4S太贵，不少改装店也可以给后视镜安装电加热功能。