内燃机时代，汽车的转速表都会有一个红色区域，当指针达到红色区域位置时，发动机的转速往往可达到6000-8000转/分钟，在这个转速范围内的发动机已经达到了最大转速警告范围。通常情况下，车主正常开车时是不容易达到的，只有当汽车急加速、拉高速超车等情况下，转速才会飙升到这个范围，这个时候，汽车发动机动力传输也基本达到极限。

当然对于一些性能较好的车，由于发动机设计的强度更高，可以实现更高的转速，例如法拉利、保时捷、兰博基尼等车型，转速红线区可以达到9000转/分钟以上，而一些经过改装的车型，例如三菱EVO，最大转速区间可以达到13000转/分钟，远远超过了表盘的行程，也就是我们俗称的“爆表”。

那么，平时偶尔超车的时候“不小心”加速太过激烈，把转速拉得太高会对汽车造成伤害吗？针对这个疑问很多网友搞不清，老司机在这里放心大胆的告诉您：一点事没有，只要不是长时间激烈驾驶就没事。一则发动机没那么娇贵，短时间的保持高转速不过费点油罢了；二则很多厂家在研发时，就考虑到发动机寿命以及承受力这一点，因此就把一定的转速区域封存了起来，避免影响发动机寿命。

发动机长期高转速对汽车有啥危害？

不过也有不少车主平时开车喜欢地板油、长期超速，特别是下赛道豁车，发动机势必会经常处于高转速区间，长此以往势必会对发动机的工况性能以及寿命造成影响。长时间让发动机处于高转速，会造成以下几个方面的影响。

1、发动机在高转速运行的情况下如果由于汽油不达标突然发生爆震，会让我们的发动机的曲柄连杆机构造成非常大的冲击，很容易损坏我们的发动机总成，甚至导致曲柄连杆的断裂。虽然曲柄连杆在设计之初已经考虑到连接硬度和强度，但金属在长时间高负荷下运作，势必会出现性能下降，就会出现金属疲劳断裂现象。

2、长时间保持高转速很容易让发动机温度升高，散热不及时，导致机油的抗剪切性被破坏，致使机油的保护润滑作用变差，加快发动机磨损，致使发动机出现拉缸的现象。你激烈驾驶没问题，但是千万不要长时间在低档高转的状态下行车。

3、长时间的高转速，还会导致燃油燃烧不充分。汽油机工作时一直都是限制空气流量的，当发动机转速过高，单位时间内进入到气缸的空气并不能够满足充分燃烧汽油的需求，就会导致燃油燃烧不充分，进而导致发动机积碳严重，发动机的性能自然就会收到影响。

4、长时间保持较高的转速，如此操作会使发动机产生高温。造成动力衰竭减退，还会影响发动机周围的一些部件。时间长了会造成裙带伤害。最终降低发动机、变速箱以及其他部件的使用寿命。