最近网上讨论最多的话题之一

大概就是《流浪地球》

这个本来并不被看好的

国产科幻片

一举拿下了春节档的票房冠军吧

其中超级过瘾的特效镜头

还有脑洞大开的剧本

让不少小伙伴改变了

对国产科幻片的印象

当然还少不了一波洗脑教育

道路千万条

安全第一条

行车不规范

情人两行泪

不过我则对片中的汽车更感兴趣

原因就是...

未来的车竟然可以

在零下84摄氏度行驶？

而且随着地球飘离太阳越来越远

地表温度则会持续降低...

当然在科幻片中

什么都可能发生

可在现实生活中

汽车到底能承受多少度的低温？

极寒天气下要注意些什么呢？

其实以咱们现在的地球气候来看

身处祖国大地的小伙伴

是基本不用担心车子

在低温不能开的这个情况的

很简单的原因

比我们地理位置

还靠北的俄罗斯兄弟们

以及南极站、北极站的

科研工作者们

那也是要开汽车的呀

用我国以冷出名的城市

漠河为例

冬季常年温度

都在零下30、40摄氏度

历史记载曾有过的极值

甚至能达到零下52摄氏度

汽车不能开？

这个问题不存在

因为现在几乎所有

在中国登陆的汽车厂商

冬季都会跑到漠河

做汽车极寒测试

为的就是保证汽车

能在中国的任何地区

都可以正常行驶

当然

像《流浪地球》那样

在零下84摄氏度行驶...

这现在看还不太现实

可在那么冷的环境下

泼出去的开水瞬间都成冰了

小汽车不会被冻住吗？

给大家普及一点冷知识

目前我们使用的汽油

凝固点都在

零下60摄氏度以下了

在我们国家有人

长期居住的地区来看

历史温度还没有超过这个值的

我们能买到的民用防冻液

最低冰点的

可以达到零下40摄氏度

而玻璃水在东北地区

是有一种特效防冻的

（其它地区就算上市也没人买）

冰点也可以达到零下40摄氏度

照这么说...

低温对汽车毫无影响咯?

这当然不可能

汽车毕竟还是

基于物理诞生的机械产物

其中还是有一些问题

我们没有办法得到根本性的解决

比如气温低的时候

机油的粘稠度就会加大

在启动的时候就会

增大曲轴运转的阻力

并且在启动初期

对发动机的润滑效果也不好

说这么多就是一句话

低温下发动机更容易磨损

另外一点

低温状态下

全车活动的机械部件

阻力都会加大

发动机的燃烧效率也会降低

这就会导致油耗的增加

而低温对于汽车最大的影响

就是电瓶的衰减

比如在上海地区的小伙伴

一块满电的电瓶静置3周

车辆可能仍能启动

但在东北可能放1周

就打不着火了

看了这么多

在极寒低温的情况下

车到底能不能开？

结论就很明显了

反正在中国开是木有问题的

但前提一定是要用对保养品

我们得确保使用的全车油液

都是适用于寒冷地区的

并且得时不常的

着着车充充电就可以了

关于车辆在中国的

使用环境这个问题

小伙伴们还有什么想了解的呢？