现在不少车都采用2.0T四缸发动机，从紧凑级到行政级，甚至中大型SUV，在配置单中都能看到发动机排量2.0L，进气方式涡轮增压。不过也会有不少人在意输出的平顺性，而考虑大排量自然吸气发动机的车型，今天来聊聊豪华品牌运动属性比较强的自吸车型——英菲尼迪 Q50。立即查看车源

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，Q50的前身是英菲尼迪G系列。G系列在日本叫做SKYLINE 车系，在GT-R R35之前，GTR也属于SKYLINE车系。立即查看车源

国产的Q50L采用2.0T涡轮增压发动机，只有进口版本的Q50才有搭载3.7L V6发动机的车型。由于售价偏高，导致Q50 3.7L排量的车型销量极低，最终排产很少，应该难逃停产的命运。对于喜欢这款“大后超”的朋友来说，购买二手Q50是个非常理性的选择。立即查看车源

这台2015年上牌的英菲尼迪Q50 2014款3.7L舒适版，目前行驶了9.27万公里。虽然感觉行驶里程不少，但年均行驶2万多公里算比较普遍的。经过评估师检测，这辆车全车原车漆，无任何剐蹭痕迹，发动机及变速箱工况良好。这辆车可以说是极品车况了，而且3.7L排量的Q50在二手车市场中算稀缺资源，仅不到20万的价格非常划算。立即查看车源

这车的发动机是大名鼎鼎的VQ系列，它连续14年选入沃德十佳发动机。具体型号是VQ37HR，37即它的排量3.7L，HR代表8000转的红区。这台发动机与现在同级别车中的2.0T发动机相比，平顺线性的动力输出绝对是它的一大优势。传动系统匹配一台7速自动变速箱，这套动力总成技术成熟、皮实耐用，没有什么明显通病。立即查看车源

Q50每一万公里保养一次就可以，常规保养的费用差不多1200块钱左右。主要花费就是机油，因为是6缸的，所以机油比一般的4缸车要用的多，而且是2个节气门，清洗的时候一下就得洗两个。这台机器从来不会出现烧机油，亏机油的现象，只要按规定保养，后续很少出现问题。立即查看车源

由于是进口版本都是标准轴距的车型，所以车内空间算不上它的优势，但也完全可以满足日常家用。我相信选择这台车的人，一定是在意它的运动性，而不是空间表现。标准轴距车型更紧凑，车尾寻迹性好，在同等驾驶技术的加持下，标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。立即查看车源

虽然是2014款的车型，但内饰整体与现款Q50L差距不大。这台车的配置极其丰富，舒适性配置带有分区自动空调、座椅记忆、前排座椅加热等，一般常用的配置该有的都有。整体来说，内饰有一定科技感，豪华氛围也营造的很好。立即查看车源

能拥有这样一台大排量自吸的后驱车是很多汽车爱好者的梦想，虽然当时Q50 3.7L排量车型新车落地价超过40万，但如今车况很好的二手车只要20万。这台车就在淘车二手车直营店——沈阳门店，本地小伙伴可以到店看车，异地小伙伴可以通过全国购项目购车哦！