说起二手车，相信大部分人选择二手车是因为价格相对便宜，但是在一部分玩家眼里，有些二手车代表着情怀。都说情话无价，所以这些有情怀的二手车，保值率也高的惊人，因此出现了一些二手车理财产品，例如：Passat R36，三菱EVO 9之类的。

今天先来聊聊大众Passat R36，我最早知道它的时候差不多是2010年，那时各路车评人都说这款车是“扮猪吃老虎”的代表。

我个人认为R36最吸引人的地方也是它最失败的地方，就是外观与B6的迈腾太像了，没有太多特点。如果是三厢版的R36以60迈的车速经过人群，估计大多数人都会认为是一辆老迈腾。

这种低调也是让人着迷的原因，毕竟它有一颗3.6L排量VR6大心脏的“老迈腾”，5秒多即可从静止状态加速到每小时100公里。在2011年左右性能车的可选性还没现在这么多，也没有这些数据逆天的2.0T小钢炮，所以这个“扮猪吃老虎”的旅行车成为了大众经典的神车。

不过现在选择R36真的只剩下情怀了么？

不少人喜欢R36的原因是性能与瓦罐的组合，它既有性能车的驾驶感受，又具备旅行车的格调与实用性。

R36搭载3.6L VR6发动机，最大功率220kw，最大扭矩350N·m，而且配有4Motion四驱系统。这些账面数据使它在售时期足够吸引人，但当时新车落地55万左右的价格，也让不少人望而却步。

R36除了性能以外，整体配置也可圈可点。虽然它不具备现在新款车型上面的那些高科技配置，但是像座椅加热、座椅记忆、定速巡航等常用配置一应俱全，而且它的空间表现完胜其他同级性能车。综合来说，R36现在仍然是一台“上得厅堂下得厨房”的好车。

多年以后，R36在二手车市场的保值率依然惊人

现在二手车市场中R36普遍售价在20万左右，如果是车况极品的比斯开蓝配色，价格则要25万左右，甚至更高。

普遍汽车10年的保值率仅有25%左右，而R36旅行版10年的保值率差不多40%左右。主要是同级别竞品车型很少，而且当时这车市场保有量很少，车况极品的更是一车难求。

决定二手车价格的因素主要是车龄、车况和里程

R36在2009年3月上市，目前二手车普遍2010年或2011年上牌的居多。这车国内在售周期很短，所以二手车由于车龄的原因差价不多，产生差价的原因主要在于车况，而且性能车或多或少都会有些改装，最保值的是没经过任何改装的素车。

其实有轻微改装的车性价比也很高，大多数改装车车主都比较爱惜爱惜自己的车，普遍好油好水伺候着，而且常规路况也不可能将一台车开到极限。

购买任何二手车首先要查询维保记录

有完整4S店维保记录的车通常买回来会比较放心，不过R36的车龄都比较长，不一定都在4S店有记录，可以考虑找专业的检测机构来全车检测一遍，或者选择靠谱的二手车平台购买。

只要确保车辆没有大问题，外观覆盖件有一些修复和小瑕疵不用过于纠结，二手车有一些喷漆比较正常，只要没有很严重的色差就可以。

车龄偏长的二手车买到以后建议进行整备

当然R36也不是十全十美的，毕竟车龄偏长了，一些部件的胶套可能会出现老化的情况，导致行驶时会产生一些异响。如果打算入手R36，您需要有心理准备，到手得进行一番整备。虽然有一部分配件可以与B6迈腾的通用，但是这车的维修、保养以及使用费用都不便宜。例如在二级修理厂做小保养也要1000元左右，市区百公里油耗差不多要14升。

二手Passat R36有性价比么？

现在R36已经上市10年，而且不足6秒的“零百”成绩，在当今涡轮横行的年代已经不足为奇了。理性的说，考虑性价比和车辆产品本身，R36可能不是最好的选择。同样是“零百”能跑进6秒的车，奥迪A4L 45TFSI 个性运动版二手车价格比R36低得多，而且车龄更短，英菲尼迪G37在二手车市场中也比R36便宜不少。

写在最后

不过消费往往是感性的，在有一定经济基础的前提下，对于喜欢它的人来说R36仍然值得选择。毕竟这车市场保有量少，错过了很有可能就买不到了，而且在车迷眼中它还多了一份情怀价值。虽然购买R36有一种为信仰充值的感觉，但是仔细想想，可以“任性”的选择自己喜欢的物品，难道不是提升幸福指数的方式么？