1941年世界上第一辆Jeep军需越野车生产下线，七十多年的品牌历史让Jeep有底气喊出“不是所有吉普都叫Jeep”的口号。从切诺基到牧马人，其硬派的产品形象深深烙印在无数越野爱好者的心中，更收获了无数车迷拥趸。

 再小的Jeep，那也是Jeep——

倘若说一个产品可以做到男女通吃，大多数人都对产品赞赏有佳，那么这个产品一定有着自己的独到之处。在我看来眼前的这台Jeep自由侠就凭借其个性时尚的造型设计做到了这一点。

将Jeep家族传统硬朗阳刚的造型风格，设计在一个车长4米2、轴距2米5的小型SUV上，本就是件值得让人津津乐道的事，外观既保留了硬派越野车的造型特点，再加上鲜艳的车身颜色更像是孩子手中放大的玩具车，让Jeep自由侠更容易成为人们眼中的焦点。

Jeep自由侠内饰整体透着美系粗犷的同时也保留了很多Jeep特有的设计元素，许多细节设计和同门越野老大哥十分相似。车头的logo，车侧RENEGADE的标识，从头到尾每一处都散发着Jeep家族的元素，在精致的外观下又增加了专属感。

仪表外围加上金属的边框，立马多了几分阳刚之气，中间的多功能显示屏可以显示大部分车辆信息。水温和油箱表也不再是传统的指针仪表，分别集成在液晶显示屏内，增加了不小的科技感。 

中控区按键布局合理，各项功能操作起来非常顺手，不规则的线条造型让内饰看起来更为年轻，充满了玩味。镀铬装饰的应用更添加了几分豪华感。Jeep自由侠在配置方面也毫不吝啬，一键启动、多功能方向盘、座椅加热、自动空调、自动大灯等实用配置可以在相对应的具体车型上找到。

Jeep自由侠短小的车身尺寸带来了足够高的灵活性，相比轿车比较高的离地间隙和部分车型搭载的4驱系统可以在走烂路的时候给驾驶员提供更多的信心。1.4T涡轮增压发动机的动力十分够用，提速没有吃力的感觉。经过坑洼路面时，车身没有多余的弹跳，车辆动态表现稳定。

 美中不足的是在行驶过程中变速箱有轻微抖动，低速换挡有轻微顿挫，会对车辆的行驶品质和产生一定影响。车辆整体驾驶起来容易上手，较小的车身尺寸对于停车泊位来说也没有过多的压力，从内到外个性时尚的风格更容易讨年轻人的喜欢。

我们离落地Jeep情怀还有多远？

麻雀虽小，五脏俱全，Jeep自由侠骨子里仍蕴涵着硬派越野的DNA。无论我们是需要一辆可以四处去野的小型SUV，还是为了实现自己的Jeep硬汉越野情怀，Jeep自由侠都是非常合适的选择。

在目前的二手车市场当中，仅需要10万元左右的购车预算，就可以让我们的Jeep情怀落地。对于Jeep的车迷拥趸来说， Jeep情怀唾手可得。