相比上一代车型而言，全新一代帕萨特在外观方面的变化并不算多，前进气格栅和上汽大众其它车型极其相似，大灯采用双L造型设计，并采用LED光源，视觉效果极佳，非常有神。

全新一代帕萨特的车身尺寸长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。车身十分修长，尾部C柱位置采用溜背设计，极富动感。相比老款车型端庄沉稳的设计而言，全新一代帕萨特则显得更为动感也更加优雅，仿佛一下年轻了好几岁。

多条幅的双色轮毂为车辆带来了一些时尚气息，减少了整车的商务气息。 相比之下，全新一代帕萨特的车尾变化最为明显。首先就是PASSAT的英文字样移动到了VW车标的下方，小小的变化却能让车辆显得增加了一些档次感。车尾圆润饱满，尾灯造型的变化比较显著，整体改为横条式设计，并且转向灯配备了时下流行的流动式开启功能。

车厢内的科技与豪华气息营造的非常充分。整体风格与途岳相同，做工用料同样没得挑，菱形纹路的真皮座椅给我留下了深刻印象。全新一代帕萨特作为MQB平台的车型相比老款PQ平台而言在各个方面都有了长足的进步。

在动力方面，新车将提供多款动力总成供消费者选择。分别为1.4TSI、2.0TSI（高低功率）和插电式混动车型（由1.4TSI+高性能电动机组成）。1.4TSI发动机的最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm；2.0TSI低功率发动机的最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为320Nm；2.0TSI高功率发动机的最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350Nm。

帕萨特作为中型车市场当中的标杆车型，销量始终位于市场前列。二手车市场当中也有较多的车源，目前全新一代帕萨特的车源较少，准新车为主整体价格保持稳定，如果能以二十多万的价格入手，那还是非常超值的。